2023年亚洲到欧洲海运集装箱出口量激增至1658万标准箱
2024-03-10 22:28:00
yonghehuoyun
16
亚洲到欧洲集装箱海运量连续增长按原产地计算,来自中国的海运集装箱增长9.5%,至1,250万标准箱,引领了整体出港集装箱海运运输,同样创下历史记录。东北亚海运航线也表现强劲,达到183万标准箱,同比增长12.1%,达到两位数。另一方面,来自东南亚的集装箱下降3.7%,至224万标准箱。
按目的地来看,亚洲的集装箱出口全面增长。到欧洲的集装箱海运货运量增长1.4%,达到1022万标准箱;西地中海为301万标准箱,增幅为11.4%;东地中海航线为335万标准箱,增幅为28.9%。与此同时,去年从欧洲到亚洲的进口量为647万标准箱,比2022年减少了3.5%,连续3年呈下降趋势。按原产地划分,来自北欧的集装箱下降5.1%至453万标准箱,来自西地中海的集装箱下降5.2%至102万标准箱,但来自东地中海的集装箱增长4.5%至916,708标准箱。
按目的地来看,中国进口减少6.6%至320万标准箱,东北亚进口减少12.1%至138万标准箱;然而,东南亚的货运量增长了8.7%,达到190万标准箱。2024年第一季度受红海危机持续,至欧洲的海上出口集装箱海运价格出现了暴涨。航运公司绕行到南非好望角,航程变长导海运费出现上涨,创下疫情后的最高涨幅,但预计2024年下半年海运费将持续下滑。